大宗业务
航运物流 贸易融资 供应链 套期保值
NE0 2015-11-26
了解关税配额税率的法律适用,可以减少风险和成本。
NE0 2015-11-26
BDI指数牵动全球经济,背后的波交所更值得研究。
NE0 2015-11-23
航运市场再坏也有企业能盈利,关键在风险控制。
流氓兔 2014-12-25
在金融衍生品的家族中,航运衍生品(Freight Derivative)资历较浅,是典型的“八零后”,从推出之初的被冷落,到前几年经历了第一次高峰,全部历史也只不过二十多年,而且这个高峰与中国经济的崛起不无相关。在干散货海运运价指数中,海岬型船指数(Baltic Exchange Capesize Index, BCI)的九个分航线指数与中国直接相关的航线有一条,间接相关则有三条;巴拿马型船指数(Baltic Exchange Panamax Index, BPI)四个分航线指数中三个与中国间接相关,亚洲大灵便型船指数(Baltic Exchange Supramax – ASIA, BES-ASIA)四个分航线指数中三个直接与中国相关。【欢迎分别回复航运 | 油轮等关键词查看更多『航运』干货集锦】可能正是由
扑克小王子 2014-09-11
过去十年,世界顶尖大宗商品交易商入账将近2500亿美元。该评估报告研究起点是2000年。2000年,该领域收益仅为21亿美元,接下来是10年的显著增长期。 据FT报道,一个推动大宗商品交易商增加透明度的非政府性组织Berne Declaration发言人Oliver Classen表示:“大宗商品交易商产业(对外界来说)仍然是一个黑洞。” 这些曾经坐在幕后的公司并不满足于只是出价或安排商品出货。它们花费数十亿美元从石油公司、矿商和华尔街的大银行们手中接下炼油、电站、港口及其它资产。 四家最大的商品贸易商——托克、维多、嘉能可和嘉吉的年营业额都在1000亿美元以上,可与苹果公司和石油巨头雪佛龙相提并论。 《华尔街日报》整理的数据显示,过去5年中,它们的营业额几乎增长了
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